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中國寶武襄陽重材公司與武鋼研究院、東風公司合作研發(fā)的1500兆帕的彈簧鋼，使汽車彈簧鋼重量降低30%，壽命從12萬次提高到20萬次以上，為國內(nèi)首創(chuàng)最高強度彈簧鋼專利產(chǎn)品。1750兆帕的彈簧鋼也已開發(fā)成功正在試用，超高強度1900兆帕的彈簧鋼正在規(guī)劃研究中。很好地滿足了用戶對汽車懸架系統(tǒng)用鋼的特殊需求，對實現(xiàn)汽車輕量化、提高汽車懸架系統(tǒng)的可靠性以及滿足我國高應力變截面板簧發(fā)展的需要都具有十分重要的意義。

 襄陽重材不僅加大高質(zhì)量、高性能彈簧鋼以及矩形厚截面等產(chǎn)品的研發(fā)，高度重視產(chǎn)品內(nèi)在質(zhì)量，在包裝質(zhì)量上，也極盡計策，不斷滿足用戶的需求。

以往該公司彈簧扁鋼包裝，采用包裝帶直接成捆打包，快捷高效，但捆內(nèi)鋼材雜亂、不夠美觀，且在堆位及吊運不當時易導致部分成品彎曲，有用戶提出不利于散捆剪切下料。

                              上圖：以往的汽車彈簧鋼包裝

襄陽重材公司堅持以滿足客戶需求為前提，以提高產(chǎn)品質(zhì)量為中心，把提升彈簧扁鋼包裝質(zhì)量當成大事來抓。從今年10月起對原有彈簧扁鋼打捆、包裝設備進行改進，新投入了一臺方堆碼垛機，并改變包裝方法。12月初生產(chǎn)彈簧扁鋼時開始使用，效果良好。下游客戶對這種方堆包裝十分滿意。

                                   上圖：改進包裝后的汽車用彈簧鋼